Rollformanlage
Lärmschutzwand-Produktionsanlage
Eine Anlage für die Aluminium-/Stahlkassetten von Lärmschutzwänden an Autobahnen und Bahnstrecken; gelochte Frontplatten (Absorber) und geschlossene Rückplatten entstehen auf derselben Plattform.

Wichtigste Merkmale
Gelochte Paneele
Die Frontperforation für die Schallabsorption wird inline oder vor der Zuführung integriert.
Aluminium und Stahl
Rollendruck-Einstellungen für unterschiedliche Werkstoffe und Dicken laufen über Rezepte.
Lange Paneele
Präziser Längenschnitt und sicheres Stapeln nach Modullängen der Wand.
Profilmaße und Dickenbereich richten sich nach Ihrem Projekt; der Rollensatz wird nach Ihrer Zeichnung konstruiert.
Technische Daten
| Merkmal | Bereich |
|---|---|
| Blechdicke | 0,3 – 1,5 mm |
| Blechbreite | 300 – 800 mm |
| Liniengeschwindigkeit | 12 – 25 m/min |
| Rollformstationen | 16 – 20 |
| Gesamtmotorleistung | 7,5 – 30 kW |
Die Bereiche gelten für die Baureihe; jede Anlage wird nach Profilquerschnitt, Werkstoff und Kapazität ausgelegt.
Produktionsablauf
Coil-Aufgabe und Abwickeln
Lärmschutzelemente sind ein sichtbares Produkt an der Straße, und sowohl Aluminium als auch beschichteter Stahl zeigen jede Handhabungsspur. Das Coil wird so aufgelegt und geführt, dass die Sichtseite nirgends schleift; trägt das Band eine Schutzfolie, bleibt sie durch das Umformen hindurch und wird erst nach dem Stapeln abgezogen.
Richten
Das Band wird flach gerichtet, bevor es die Lochstation erreicht. Es geht dabei nicht nur um ein gerades Paneel: ein Band mit Restkrümmung liegt nicht plan unter dem Stempel, und eine in gekrümmtes Blech gestanzte Lochung bekommt ungleichmäßige Lochkanten und einen über die Breite wechselnden Grat.
Lochung der absorbierenden Sichtseite
Das vordere Blech wird flach gelocht, nach dem Muster der akustischen Auslegung. Akustisch maßgeblich sind Lochdurchmesser und offener Flächenanteil gemeinsam, und beide legt der Akustikplaner fest, nicht die Maschine — Aufgabe der Anlage ist es, dieses Muster Paneel für Paneel identisch zu reproduzieren, denn ein schwankender offener Anteil ergibt eine Wand, deren Absorption entlang der Strecke schwankt.
Biegezonen bleiben ungelocht
Das gelochte Feld muss vor jeder späteren Biegelinie enden. Umformen durch eine gelochte Zone reißt das Material an den Löchern und nimmt genau der Kante die Steifigkeit, die das Paneel im Pfosten trägt. Lochwerkzeug und Umformstationen werden deshalb aufeinander abgestimmt — das Muster wird relativ zum fertigen Querschnitt positioniert, nicht einfach auf dem Band zentriert.
Umformen nach Werkstoff
Aluminium und Stahl laufen nicht gleich. Aluminium ist weicher und neigt zum Aufschmieren auf den Walzen, braucht also weniger Druck, andere Walzenoberflächen und Aufmerksamkeit bei der Schmierung; Stahl verträgt mehr Druck und federt stärker zurück. Die Anlage hält beides als Rezept vor, statt bei jedem Auftragswechsel von Hand neu eingestellt zu werden.
Ablängen und Stapeln
Die Paneele werden auf die Modullänge der Wandkonfiguration geschnitten, die sich aus dem Pfostenabstand im Projekt ergibt. Gestapelt wird mit geschützter Sichtseite — ein Kratzer auf einem Absorberpaneel ist bei Aluminium nicht nur kosmetisch, bei beschichtetem Stahl ist er der Startpunkt der Korrosion.
Anwendungen
- Autobahnprojekte
- Bahn und Metro
- Umwelttechnik
- Stadtinfrastruktur
Häufige Fragen
Häufig gestellte Fragen
Werden gelochte Front- und Kassettenrückwand auf einer Anlage gefertigt?
Es sind zwei verschiedene Querschnitte, daher werden meist zwei Rollensätze eingesetzt. Für die gelochte Platte ist die Stanzeinheit integriert.
Beeinflusst das Lochbild die akustische Leistung?
Ja; Lochdurchmesser und freier Querschnittsanteil bestimmen die Schallabsorption unmittelbar. Wir bewerkzeugen und fertigen das in Ihrer Akustikplanung definierte Muster.
Können Sie Aluminiumpaneele fertigen?
Ja. Aluminium erfordert geringere Anpressung und eine andere Rollenoberfläche; die Anlage wird auf das Material eingerichtet.
Welche Normen gelten für Lärmschutzwände und was davon betrifft die Anlage?
Lärmschutzvorrichtungen an Straßen werden nach EN 14388 in Verkehr gebracht; EN 1793 deckt die akustische Leistung ab — Schallabsorption und Luftschalldämmung —, EN 1794 die nicht-akustische Seite wie Windlast, Steinschlag und Verhalten bei Anprall. Fast alles davon wird an der fertigen Vorrichtung geprüft, nicht am Blech: die Kassette mit gelochter Vorderseite, Absorberkern und Rückwand verhält sich als System. Die Anlage verantwortet, die Blechteile durchgängig nach Konstruktion herzustellen, damit die eingebaute Wand die geprüfte ist.
Verändert das Lochmuster die akustische Leistung wirklich?
Ja, und es ist einer der wenigen Punkte am Paneel, bei denen eine kleine Fertigungsabweichung hörbar wird. Die Absorption hängt von Lochdurchmesser und offenem Flächenanteil zusammen mit dem ab, was hinter dem Blech sitzt. Schwankt der offene Anteil zwischen Produktionslosen, absorbiert die Wand über ihre Länge unterschiedlich, obwohl sie identisch aussieht. Deshalb kommt das Muster als feste Vorgabe aus der akustischen Auslegung und die Anlage reproduziert es, statt es anzunähern.
Warum kann das Blech nicht bis zum Rand gelocht werden?
Weil das Paneel an den Rändern gebogen wird und dort Last trägt. Eine bis in die Biegelinie laufende Lochung reißt beim Umformen an den Löchern, und der Flansch, der das Paneel im Pfosten halten soll, wird genau dort geschwächt, wo es zählt. Das gelochte Feld wird deshalb relativ zum fertigen Profil angeordnet, mit vollem Material an jeder Biegung und an den Enden. Beim Nachbau nach Muster ist das ein häufiger Irrtum — die sichtbare Lochfläche ist kleiner als das Blech.
Was ändert sich an der Anlage zwischen Aluminium und Stahl?
Aluminium ist weicher, nimmt leichter Spuren an und neigt zum Aufschmieren auf Walzenoberflächen, läuft also mit geringerem Druck, anderen Walzenoberflächen und mehr Augenmerk auf die Schmierung. Stahl verträgt höheren Druck und federt stärker zurück, was für denselben fertigen Querschnitt eine andere Walzengeometrie bedeutet. Beides kann auf einer Linie laufen, wird aber als getrennte Rezepte eingerichtet; wenn Sie regelmäßig wechseln wollen, sagen Sie es bei der Anfrage, damit die Walzensätze dafür geplant werden.
Montiert die Anlage auch die Kassette und füllt den Absorber ein?
Nein. Die Rollformanlage stellt das gelochte Frontprofil und das geschlossene Rückprofil her. Das Einlegen der Mineralwolle oder eines anderen Absorbers, das Schließen der Kassette und das Setzen der Endkappen ist ein eigener Montagevorgang mit eigener Ausrüstung. Beides sollte man zusammen planen, weil die Kassettenkonstruktion die Profilgeometrie bestimmt — aber es ist nicht dieselbe Maschine und gehört getrennt budgetiert.
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