Линия производства шумозащитных экранов

Это два разных сечения, поэтому обычно используются два комплекта роликов. Для перфорированной панели пробивной узел встроен в линию.

Да; диаметр отверстий и доля открытой площади напрямую определяют звукопоглощение. Мы оснащаем и производим рисунок, заданный в вашем акустическом проекте.

Да. Алюминий требует меньшего усилия и другой поверхности роликов; линия настраивается под материал.

Устройства снижения транспортного шума выпускаются на рынок по EN 14388; EN 1793 охватывает акустические характеристики — звукопоглощение и изоляцию воздушного шума, — а EN 1794 неакустическую сторону: ветровую нагрузку, удар камнем и безопасность при столкновении. Почти всё это испытывается на готовом изделии, а не на листе: кассета с перфорированной лицевой стороной, поглощающим сердечником и задней панелью работает как система. Линия отвечает за то, чтобы стабильно изготавливать металлоконструкцию по проекту — чтобы установленный экран был тем самым, который прошёл испытания.

Да, и это один из немногих параметров панели, где небольшой производственный дрейф даёт слышимый результат. Поглощение зависит от диаметра отверстий и доли открытой площади вместе с тем, что находится за листом. Если доля открытой площади меняется между партиями, экран поглощает по-разному вдоль своей длины, выглядя при этом одинаково. Поэтому рисунок приходит из акустического проекта как фиксированное требование, и линия его воспроизводит, а не приближает.

Потому что края — это места, где панель гнётся и где она несёт нагрузку. Перфорация, заходящая на линию гиба, рвётся у отверстий при формовке, и полка, которая должна держать панель в стойке, ослабляется именно там, где это важно. Поэтому перфорированное поле располагают относительно готового профиля, оставляя сплошной металл у каждого гиба и по концам. При копировании панели с образца это частое заблуждение — видимая перфорированная площадь меньше листа.

Алюминий мягче, легче маркируется и склонен налипать на поверхности роликов, поэтому идёт при меньшем давлении, с другими поверхностями и с большим вниманием к смазке. Сталь выдерживает более высокое давление и сильнее пружинит, что означает другую геометрию роликов для того же готового сечения. Оба материала могут работать на одной линии, но настраиваются как отдельные рецепты; если вы предполагаете регулярно их чередовать, скажите об этом при запросе, чтобы комплекты роликов были спланированы под это.

Нет. Профилегибочная линия изготавливает перфорированный передний профиль и закрытый задний профиль. Укладка минеральной ваты или другого поглотителя, закрытие кассеты и установка торцевых крышек — отдельная сборочная операция со своим оборудованием. Планировать их стоит вместе, потому что конструкция кассеты определяет геометрию профиля, но это не одна и та же машина, и бюджетировать их надо раздельно.